据外电11月1日消息，澳大利亚锂矿商在季度盈利电话会议上哀叹市场缺乏透明度，价格疲软，没有反映当前的现实。

  生产商报告称，2024财年第一季度，锂辉石和锂化学产品的实现价格较低。

  S&P Global Commodity Insights的数据显示，Platts评估的6%锂辉石澳大利亚FOB价格为1,950美元/吨，较2022年11月18日的创纪录高点下跌76%。S&P Global数据显示，中国氢氧化锂和碳酸锂的评估价格同期均下跌74%。

  Mineral Resources企业发展执行经理James Bruce 10月25日对分析师说，锂的基本面没有问题。他补充说，疲软的价格并没有反映出“终端用户需求良好，供应链正在再平衡”的事实。

  IGO Ltd.代理首席执行长Matt Dusci在10月30日的分析师电话会议上表示：“近几个月来，我们看到锂价格走软，锂辉石与化学品的价格动态出现扭曲，供应链出现一些拥堵，特别是在中国，原因是受情绪驱动的购买和去库。”

  Pilbara Minerals首席执行官Dale Henderson 10月26日表示，锂的分散供应链和缺乏价格透明度也导致价格差异巨大。

  Henderson说，使用不利于价格透明度的方法的行业参与者需要“转向更成熟的市场交易方法”，“允许高效的买卖”。这实际上是我们都需要的解决方案，市场上有要更多的交易量。”

  Henderson说，虽然行业可能能够及时创建这样一个市场，但“它还没有到来”，只剩下各种价格报告机构目前可用的价格报告工具。

  Allkem Ltd.首席销售和营销官Christian Barbier 10月26日告诉分析师，由于通常在年底前累库，该行业的大多数人预计价格将在8月份反弹，但这并没有发生，因为担心“供应链上的每个人都保持着非常、非常大的库存”。

  然而Barbier说，Allkem在供应链中没有看到很多库存，事实上“我们看到了一个相当健康的情况”。

  “有很多信息四处传播，有些是没有意义的。下游制造商在过去六个月里一直非常谨慎，他们不想在库存上承担任何价格风险，”Barbier说。“电池制造商及其库存面临的一个问题是，并不是所有的成本下降都能反馈到电池成品上。这是(原始设备制造商)表达的挫折感。”

  虽然电池制造商在OEM的压力下在采购方面变得更加保守，但电动汽车需求基本面仍然强劲。

  Barbier说：“我们认为电气化趋势仍然在正轨上。”“尽管全球宏观经济逆风，但电动汽车销量仍有望在2023日历年同比增长35%，达到1,400万辆。(新供应的)延迟可能很容易让市场重新陷入短缺。”

  Barbier说，本日历年锂供应浪潮的预期并没有实现，因为项目投入使用和达到生产规格的时间拉长，这“经常被忽视”，因为“初始供应很少能满足电池级规格，需要进一步处理，因此，供应再次低于预期”。

  S&P Global的金属和矿业研究团队预计，2027年将出现锂短缺。