本周（11月17日—11月21日），西本资讯监测的数据显示，截止11月21日，全国69个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为3378元/吨，周环比上涨21元；高线HPB300φ6.5mm为3556元/吨，周环比上涨20元。

本期，全国各地市场建筑钢材价格波动回升：其中，北方市场趋高，钢厂托举；南方期现呼应，震荡上移。本周西本钢材指数小涨，成本指数调高，显示长流程钢厂利润空间难以改善；本周螺纹钢期货主力合约上行受挫，对现货有抑制作用。（下图为红色线条为钢材指数，黄色线条为成本指数）

期货方面，本周黑色系主力合约震荡运行。其中，热卷2601合约周五夜盘收在3269元，较上周五夜盘3252元上涨17元；螺纹钢2601合约周五夜盘收在3060元，较上周五夜盘3050元上涨10元；从全周走势情况看，原料端双焦较弱，成材端冲高回落。

回首本期，消息面总体平淡，原料价格偏强，螺纹低位波动，当前行业面出现什么变化？后期钢价走势如何？一起看看西本资讯监控到的相关库存数据，再具体分析。

一、上海市场分析

据西本资讯监测库存数据：截至11月20日，沪市螺纹钢库存总量为34.88万吨，周环比减少0.90万吨，降幅为2.52%（见下图）；目前库存量较上年同期（11月21日的21.80万吨）增加13.08万吨，增幅为60%。本周沪市螺纹钢库存环比小幅回落，显示供应量略有缩减。

本期，西本资讯监测的沪市线螺周终端采购量为1.91万吨，周环比减少1.55%（见下图）。本周终端需求环比波动较小，显示刚需依然平缓。

本期西本钢材指数环比小涨，市场价格前高后低：周一，稳步跟涨；周二，小幅抬高；周三，稳中趋弱；周四，松动出货；周五，横盘为主。当下上海市场现状是：库存环比减少，需求波动不大；价格难以推高，商家预期谨慎。本周市场价格区间起伏，预计下周继续波动。

二、库存总结分析

本期，全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1037.98万吨，周环比减少32万吨，降幅为2.99%。主要钢材品种中，螺纹钢库存量为402.15万吨，环比减少15.68万吨，降幅为3.75%；线盘库存量为63.12万吨，周环比减少4.75万吨，降幅为7.00%；热轧卷板库存量为326.77万吨，周环比减少8.94万吨，降幅为2.66%；中厚板库存量为112.68万吨，周环比减少1.41万吨，降幅为1.24%；冷卷板库存量为133.26万吨，周环比减少1.19万吨，降幅为0.89%。

据西本资讯历史数据，当前库存总量较上年同期（2024年11月21的807.88万吨）增加230.10万吨，增幅为22.17%。分品种看，本期五大钢材品种库存中，所有品种降库。（见下图）

本周，华东区域建筑钢价格震荡见涨，截至周五，以各地西本优质品为参照物，华东市场螺纹钢主流基准价格从2960元到3220元/吨不等，周环比回升10-40元/吨。

本期，影响市场走势的行业资讯主要有（以时间先后排序）：

1—10月，全国一般公共预算收入186490亿元

财政部：1—10月，全国一般公共预算收入186490亿元，同比增长0.8%。其中，全国税收收入153364亿元，同比增长1.7%；非税收入33126亿元，同比下降3.1%。分中央和地方看，中央一般公共预算收入81856亿元，同比下降0.8%；地方一般公共预算本级收入104634亿元，同比增长2.1%。1—10月，车辆购置税1676亿元，同比下降16.3%。1—10月，企业所得税39182亿元，同比增长1.9%。

前10个月国有土地使用权出让收入24982亿元

11月17日，财政部发布2025年1-10月财政收支情况，1-10月，全国政府性基金预算收入34473亿元，同比下降2.8%。分中央和地方看，中央政府性基金预算收入3618亿元，同比增长1.6%；地方政府性基金预算本级收入30855亿元，同比下降3.3%，其中，国有土地使用权出让收入24982亿元，同比下降7.4%。

10月中国出口板材597万吨

海关总署数据显示，2025年10月，中国出口钢铁板材597万吨，同比下降22.6%；1-10月累计出口6045万吨，同比下降3.5%。10月，中国出口钢铁棒材162万吨，同比增长28.1%；1-10月累计出口1555万吨，同比增长45.9%。

10月中国钢筋产量1434万吨

国家统计局数据显示，2025年10月份，中国钢筋产量为1434.0万吨，同比下降18.6%；1-10月累计产量为15801.0万吨，同比下降2.0%。10月份，中国中厚宽钢带产量为1814.5万吨，同比增长6.3%；1-10月累计产量为18749.6万吨，同比增长5.3%。10月份，中国线材（盘条）产量为1086.1万吨，同比下降10.4%；1-10月累计产量为11300.5万吨，同比增长0.4%。10月份，中国铁矿石原矿产量为8403.3万吨，同比下降2.9%；1-10月累计产量为85173.6万吨，同比下降3.2%。

央行LPR连续六个月保持不变

中国央行将一年期和五年期贷款市场报价利率（LPR）分别维持在3%和3.5%不变，为连续六个月保持不变。

11月上半月，乘用车市场表现相对平淡

中国汽车流通协会 ：11月上半月，乘用车市场表现相对平淡，部分地区的以旧换新与报废更新补贴政策有所收紧，一定程度上增强了消费者的观望情绪；然而，随着年末临近，新能源汽车购置税优惠政策即将退坡，同时江苏、广东等汽车消费大省陆续出台新一轮购车补贴政策，叠加经销商为冲刺年度目标加快销售节奏，预计11月下半月乘用车市场将迎来一定幅度的回升。

10月钢坯出口量较9月下滑21%

2025年1-9月钢坯出口累计达1073万吨、同比激增215%。10月钢坯出口量较9月下滑21%；同比由正转负：较2024年同期下降4%，为今年以来首次出现同比负增长；累计增速收窄：1-10月钢坯出口累计约1190万吨，同比增幅从1-9月的 215% 收窄至157% 左右，高增长动能明显减弱。

本周，宏观面缺少利好，与行业相关的主要有：1、降息预期再次落空，LPR连续六个月不变；2、前10月财政收支情况公布，税收收入同比回正；3、地方本级预算收入减少，卖地收入继续下降；4、补贴政策有所收紧，乘用车市场销售放缓。

行业面上，据国家统计局数据，10月份我国钢筋和线盘产量同比减少，其中，当月钢筋产量降至2024年7月以来最低，线盘产量为今年2月以来新低，表明在需求端收缩的同时，钢厂及时调整了铁水流向，建筑钢材在钢材总产量中的占比不断减少。另据海关数据，10月份我国出口钢铁板材和钢坯数量均有减少，但棒材出口保持增长态势。——相关数据显示，压产和出口是支撑建筑钢价的重要因素。展望后期，成本对钢价仍有托举，但需求不具备拉涨的动力，预计市场低位反复的态势还将延续。

回首本周，期螺冲高调整，现货先扬后抑，需求没有放大，商家正常出货。从行情走势看，全国各地表现稍有差异：在北方，钢厂推高，市场偏强；在南方，期现呼应，涨后回调；环比来看，全国市场价格均有回升，但幅度不一。总体而言，期货试探，现货反复；上下波动，幅度有限。

期货震荡，现货起落；频繁试探，未能突破。这是本周市场的主要特色。接下来，预计终端需求平稳，投机需求观望，期货继续波动，现货仍有起伏。

对于上海地区而言，市场现状是：库存环比减少，需求未能提升，期货冲高受阻，现货涨幅受限。当前的利好因素是：原料价格偏高，供应有望减少；利空因素主要有：期货无力拉升，库存消化缓慢。本周钢价区间波动，预计下周继续试探。需要关注的是：宏观的动态，期货的走势，供应的变化。