全球咨询机构Kearney与世界经济论坛联合发布的新报告显示，全球锂资源供应量仅能满足2035年预测需求的三分之一（35%）。  

  报告警示称，全球推进电气化、数字化及减排的步伐正快于支撑这些进程所需矿产资源的供应速度。  

  在题为《从矿产到兆瓦：为电动汽车、数据中心和电网构建韧性》的新报告中，他们发现到2035年锂供应量需增长一倍以上。  

  报告进一步警示，稀土元素和铜产量必须提升50%以上才能满足预期需求。预计到2035年，电动汽车将占锂总需求量的86%、钴需求的55%以及稀土总消耗量的三分之一。  

  即便所有已宣布的项目都得以实施，现有矿山和冶炼厂也仅能满足锂和石墨需求预测的35-45%。  

  分析显示，2025年全球电动汽车需求将突破2000万辆，到2030年新车销售中电动汽车占比将超过四成（40%），全球汽车年度投资额将达3.5万亿美元。  

  报告指出，电池和电机工厂可在1至3年内实现规模化生产，但新采矿项目通常需要10至20年开发周期，导致整个价值链出现重大时间错配。  

  为实现电气化目标，全球需在2035年前新建或更换6000万公里输电线路。届时电网基础设施将占全球铜需求量的22%、钒需求量的29%及锂需求量的7%。  

  电网建设延误将引发连锁反应，拖慢电动汽车充电网络、可再生能源项目及新型数字设施的部署进度。  

  报告指出，这些增长凸显矿产系统压力正急速攀升——电池、电机及电网基础设施的核心材料产能扩张速度，远落后于依赖这些材料的技术发展。  

  世界经济论坛先进制造与供应链中心董事总经理Kiva Allgood表示，关键矿产支撑着从电气化到智能基础设施的全球重大转型。“保障这些价值链需要大胆的供给侧投资和更明智的需求侧行动。但任何单一主体都无法独自构建韧性。唯有通过区域伙伴关系、行业联盟和跨价值链协作的协同努力，才能将分散的举措转化为切实可行的、可扩展的进展。”  

  数据中心矿产依赖度  

  全球数据中心容量预计到2035年将增长至当前的三倍，支撑这一增长的是2030年前高达3万亿至7万亿美元的投资。  

  随着人工智能（AI）加速发展，到2035年数据中心将消耗全球6%的镓资源和2.4%的锗资源——这两种材料对半导体和传感器至关重要。  

  尽管相较于国防等战略领域，这些数字微不足道，但数据中心仍面临难以掌控的供应风险。  

  地缘与贸易紧张局势、市场融资不确定性及基础设施瓶颈，已导致镓、锗和稀土元素等矿物供应中断——随着数字基础设施快速扩张，这一趋势可能加剧。  

  Kearney咨询矿业与金属业务合伙人兼全球负责人Igor Hulak指出：“当前挑战不在于是否存在足够材料支撑数据中心快速增长，而在于能否实际获取这些材料。全球正竞相扩建数据中心和半导体产能，推动电力基础设施需求激增，但支撑这种增长的材料基础却远不稳定，且日益具有地缘敏感性。”  

  欧洲超级工厂的扩张  

  New AutoMotive周二发布的独立研究显示，在政策确定性和需求增长保障的推动下，欧洲电池产业正以惊人速度扩张。  

  其报告《欧洲电池经济》指出，欧洲大陆已承诺投入逾820亿欧元建设超级工厂，其中欧盟27国贡献了大部分投资。这些项目预计到2030年将建成年产能超过1.2太瓦时的产能，使欧洲能够满足自身需求并成为全球出口国。  

  但报告同时警示，支撑这一进程的基石正面临风险——欧盟汽车排放标准的调整迫在眉睫。这些法规如同欧洲与电池产业间的投资契约，为采矿、精炼、超级工厂及回收项目提供了长期需求保障。  

  报告指出，任何削弱或稀释标准的举措都将撕毁这份契约，在欧洲最需要投资信心之际动摇其根基。  

  报告同时指出，尽管欧洲已形成强劲发展势头，但中游环节的持续薄弱——尤其在精炼、前驱体生产及阳极材料领域——使该产业仍面临风险。  

  若缺乏稳定的需求政策，欧洲恐将陷入对进口电池材料的依赖，丧失建立具有竞争力、自主工业基础的良机。  

  New AutoMotive研究经理Ciara Cook表示，二氧化碳排放标准是欧洲与本土电池产业签订的契约。正是这些标准吸引了私人资本涌入超级工厂、正极材料厂和回收项目。“若欧洲现在撕毁这份契约，将吓退投资、阻碍供应链发展。欧洲创造了这股势头——现在必须全力守护。”