4月4日讯：2021年3月24日起，上海有色网新能源团队来到京津冀地区，并走访当地的锂电企业，实地调研中国锂电企业的生产，经营与布局状况。
3月24日，新能源研究部总监易彦婷，新能源高级分析师梅王沁，新能源分析师袁野来到了位于天津市西青区滨海高新技术产业园区的天津力神电池股份有限公司进行实地拜访。天津力神市场部副部长丁海涛，供应链副部长阎洪波，资深资源开发经理杨晨昱等对于有色网的拜访表示欢迎，并进行热情的接待。
天津力神电池股份有限公司是一家国有控股的国家高新技术企业，创立于1997年12月25日，注册资本约17.3亿元，是国内首家锂离子电池研发与制造企业，拥有23年锂离子电池研发与制造经验。已具有150亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力，国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。
据数据显示，天津力神当前电池以三元圆柱为主，兼具18650与21700规格，同时也配备了方形铁锂产线。2020年在中国动力电池装机量排行榜中位列第八，力压亿纬锂能等知名大厂，而近年来，天津力神在电动两轮车，电动工具，消费电池等领域也有诸多布局，其产品矩阵，纵深进一步完善，并拥有青岛，苏州，武汉等多地动力电池产业基地，总产能达到了15GWH以上。
阎部长表示，近期原材料上涨的局面的确给电池企业的生产带来了一定的麻烦，上游碳酸锂，钴镍等及部分其他原材料如电解液等价格的上行，使得电池的平均生产成本有了极大的抬升，同时电解液等材料的缺货也在考验着电池企业供应链管理能力，而在这一点上，大型小型企业因资金规模等问题分化严重，许多小厂或被迫减产或成本抬升极为严重，行业整合加剧。
丁总监则是表示，电芯生产成本上行目前对于许多电池企业而言还不是最重要的，价格的传导遇阻才是当前电池企业所遭受的普遍问题。因为电池企业本身与下游终端企业是相互绑定的，而电池企业在很大程度上也依赖于下游的终端销售扩大营收，因此电池企业面对主机厂总是会处于相对弱势的地位。不过就目前来看，价格的传导会受到多种因素的影响，包括电池的应用领域，签单时间，下游采购量等。如小动力企业与3C企业相较于汽车主机厂较好传导。