本周（7月20日—7月24日），西本资讯监测的数据显示，截至7月24日，全国69个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为3397元/吨，周环比下跌23元；高线HPB300φ6.5mm平均价格为3555元/吨，周环比下跌21元。
本期，全国主要市场建筑钢材价格震荡趋弱：其中，北方钢厂平稳，市场小跌；南方期现联动，波动收低。本周西本钢材指数小跌，成本指数走弱，后者跌幅更大，显示长流程钢厂利润空间有所改善；本周螺纹钢期货主力合约波动收跌，对现货有示范效应。（下图为红色线条为钢材指数，黄色线条为成本指数）
期货方面，本周黑色系主力合约多数下移。其中，热卷2610合约周五夜盘收在3298元，较上周五收盘3314元下跌16元；螺纹钢2610合约周五夜盘收在3086元，较上周五收盘3109元下跌23元；从全周走势情况看，原料端震荡加剧，成材端跟涨追跌。
回首本期，消息面相对偏暖，焦炭价格回落，螺纹现货调整，当前行业面有什么变化？后期钢价走势如何？一起看看西本资讯监控到的相关库存数据，再具体分析。
一、上海市场分析
据西本资讯监测库存数据：截至7月23日，沪市螺纹钢库存总量为35.77万吨，周环比增加3.94万吨，增幅为12.38%（见下图）；目前库存量较上年同期（7月24日的16.69万吨）增加19.08万吨，增幅为114.32%。本周沪市螺纹钢库存环比大幅增加，主要是因为有资源集中到货。
本期，西本资讯监测的沪市线螺周终端采购量为1.32万吨，环比前一周增加0.76%（见下图）。本周终端需求环比变化不大，显示需求仍未走出平淡。
本期西本钢材指数下移，市场价格调低：周一，期现同跌；周二，小幅震荡；周三，低位徘徊；周四，稳中略升；周五，普遍走弱。当下上海市场现状是：库存环比回升，同比增幅更大；需求没有改善，商家心态不佳。本周市场价格小幅回落，预计下周低位波动。
二、库存总结分析
本期，全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1188.09万吨，周环比增加10.13万吨，增幅为0.86%。主要钢材品种中，螺纹钢库存量为508.84万吨，环比增加6.28万吨，增幅为1.25%；线盘库存量为72.15万吨，周环比增加2.81万吨，增幅为4.05%；热轧卷板库存量为361.33万吨，周环比增加0.41万吨，增幅为0.11%；中厚板库存量为116.49万吨，周环比增加1.70万吨，增幅为1.48%；冷卷板库存量为129.28万吨，周环比减少1.07万吨，降幅为0.82%。
据西本资讯历史数据，当前库存总量较上年同期（2025年7月24日的935.22万吨）增加252.87万吨，增幅为27.04%。分品种看，本期五大钢材品种中，除冷轧板卷外，其它品种库存回升。（见下图）
本周，华东区域建筑钢价格环比小幅下跌。截至周五，以各地西本优质品为参照物，华东市场螺纹钢主流基准价格从2820元到3190元/吨不等，周环比下跌10-20元/吨。
本期，影响市场走势的行业资讯主要有（以时间先后排序）：
一年期、五年期LPR均维持不变
中国央行将一年期和五年期贷款市场报价利率（LPR）分别维持在3%和3.5%不变，为连续14个月保持不变。
多专家预计基建投资增速将回升
随着下半年财政资金投入基建节奏加快、相关项目加快推进，多位专家预期，下半年基建投资增速将有所回升。粤开证券首席经济学家罗志恒认为，从资金端看，2026年基建相关财政资金全年额度较为充足，下半年支出和发行进度有望明显提速，从而对基建投资形成更有力支撑。根据今年预算，预计6～12月，全国一般公共预算支出中四项基建支出规模约4.4万亿元，同比增长7.8%。另外，政府性基金支出中，6～12月新增专项债发行规模将达到约2.9万亿元，大部分资金支持基建项目建设。
上半年中国出口钢铁板材3224万吨
海关总署最新数据显示，2026年6月，中国出口钢铁板材609万吨，同比增长2.6%；1-6月累计出口3224万吨，同比下降11.2%。6月，中国出口钢铁棒材201万吨，同比增长32.2%；1-6月累计出口1001万吨，同比增长10.8%。6月，中国出口角钢及型钢65万吨，同比下降10.4%；1-6月累计出口392万吨，同比增长5.7%。6月，中国出口钢铁线材25万吨，同比增长3.2%；1-6月累计出口136万吨，同比下降5.6%。
6月份中国钢筋产量为1565.6万吨
国家统计局数据显示，2026年6月份，中国钢筋产量为1565.6万吨，同比下降5.6%；1-6月累计产量为8781.9万吨，同比下降10.7%。6月份，中国中厚宽钢带产量为1911.3万吨，同比下降1.4%；1-6月累计产量为10917.5万吨，同比下降4.4%。6月份，中国线材（盘条）产量为1089.3万吨，同比下降5.8%；1-6月累计产量为6312.4万吨，同比下降5.7%。
交通运输部：“十五五”时期实施8万公里交通基础设施改造
7月21日，交通运输部副部长徐成光在国新办发布会上表示，“十五五”时期总体目标是基本建成现代化综合交通运输体系。在优化交通运输结构方面，重点推进交通基础设施更新和数字化改造。到2030年，实施8万公里左右的设施改造，实施新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路50万公里。在加强系统集成融合方面，重点是完善现代化都市圈综合交通运输体系，实施都市圈城际通勤效率提升工程，加快建设20个国际性，80个全国性综合交通运输枢纽城市，实施多式联运攻坚，打通堵点、卡点行动，力争用5年左右的时间推动1000个主要货运节点，提升多式联运功能。
上半年全国财政收入同比增长4.7%
财政收支是反映经济运行情况的“晴雨表”。财政部7月22日发布数据显示，今年上半年，财政收入平稳增长，全国一般公共预算收入约12.1万亿元，同比增长4.7%，累计增幅逐月提高。其中，全国税收收入约9.79万亿元，同比增长5.3%。支出方面，今年上半年，全国一般公共预算支出约14.33万亿元，同比增长1.5%，财政支出总体保持靠前发力，民生等重点领域支出得到较好保障。
上半年新增专项债券发行2.07万亿元
财政部债务管理司副司长赵则永22日在财政部新闻发布会上介绍说，今年上半年新增专项债券发行2.07万亿元，发行进度约47%，主要是用于市政和产业园区基础设施、交通基础设施、城市更新和社会事业等重点领域，切实保障重大项目重点领域资金需求，用作项目资本金专项债超1700亿元，更好发挥政府投资四两拨千斤的撬动作用。
上半年完成交通固定资产投资1.5万亿元
交通部：上半年交通运输经济运行平稳，主要指标增长。完成营业性货运量280.7亿吨，同比增长3.2%；全国港口货物吞吐量90.7亿吨，同比增长2.0%；跨区域人员流动量341.7亿人次，同比增长1.2%；城市客运量527.0亿人次，同比增长2.0%；交通固定资产投资完成1.5万亿元（去年同期是1.6万亿元），其中公路投资1.0万亿元，水运投资1099亿元。
今年新增专项债发行进度过半
截至7月22日，年内各地发行新增专项债规模已达到22473亿元，发行进度（全年额度4.4万亿元）达到51%。从整体看，目前，8月份各地计划发行地方债合计规模达到11075亿元，其中新增专项债为6289亿元。三季度各地计划发行地方债合计规模为25418亿元，其中新增专项债为13726亿元。
本周，宏观面利空不多，与行业相关的主要有：1、新一期LPR公布，一年期、五年期均不变；2、上半年财政收入同比增长，税收收入涨幅明显；3、上半年新增专项债券发行平缓，时间过半进度未同步；4、三季度地方债发行规模增加，基建投资增速有望回升；5、“十五五”交通规划目标明确，基本建成现代化综合交通运输体系；6、上半年交通固投同比减少，下半年或将弥补欠账。
行业面上，国家统计局数据显示，6月份我国钢筋、线盘和中厚板产量同比均有下降，其中，钢筋和线盘产量降幅更为明显，表明建筑钢在钢材总量中的占比还在减少。另据海关总署数据，6月份出口板材、棒材和线材同比增长，而棒材出口量增幅最大，意味着“外需”对缓解产需矛盾起到了关键作用，但后续能否持续有待检验。展望后期，随着焦炭等原料价格回到下跌通道，预计钢厂减产积极性将下降，供应缩减的预期会同步减弱；在当前的需求格局下，如果没有实质性的利好出台，建筑钢价很难迅速“翻身”。
回首本周，期螺区间起伏，现货稳中试探，需求力度不足，商家情绪不稳。从行情走势看，全国各地表现大同小异：钢厂托举，市场波动；起起落落，幅度不大。环比来看，全国市场均价略有调低。总体而言，原料回调，产量难降；库存偏高，消化缓慢。
期螺波动，现货摇摆；不断试探，小幅收低。这是本周市场的主要特色。接下来，预计终端需求受限，投机需求退缩，期货继续震荡，现货暂难突破。
对于上海地区而言，市场现状是：库存环比提升，需求未见放大；原料价格松动，减产效应收敛。当前的利好因素是：钢厂多有亏损，挺价意愿偏强；利空因素主要有：库存处于高位，需求难以逆转。本周钢价环比调低，预计下周窄幅波动。需要关注的是：宏观的动态，期货的起落，供应的变化。
