》行业动态
》期价研判
》宏观要闻
》终端行业


 
【董明珠坚持造车梦：格力和威马签署战略合作协议】近日，在董明珠见证下，格力电器和威马汽车签署了战略合作协议。根据协议，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，并将共同探索在渠道方面合作的可能。
【特斯拉考虑在德国建工厂 当前正在选址】据德国媒体援引知情人士的消息报道称，特斯拉在考虑其欧洲工厂的潜在选址时，考察了德国北莱茵威斯特法伦州。报道称，特斯拉已经开始了其首次考察工作。上周，德国下萨克森州经济部长Bernd Althusmann表示，特斯拉也正考虑在该州建设工厂。
【Argosy Minerals与三菱签订锂供应协议的初步条款 每年供应2000吨碳酸锂】锂矿商Argosy Minerals Ltd .周五表示，已与日本三菱(Mitsubishi Corp .)旗下子公司签署了碳酸锂供应的初步协议，该协议为期三年，并可再延长两年。协议规定，Argosy每年向三菱提供2000吨碳酸锂，这些碳酸锂是来自公司阿根廷旗舰项目Rincon。
【恒大/科尼赛克将于2020年3月推出新车型】恒大健康在近日举行的中期业绩发布会上宣布，恒大与科尼赛克合作的新车型将在明年3月的日内瓦车展亮相。科尼赛克是一家总部位于瑞典的超级跑车公司，由于坚持纯手工制作，至今这家公司才生产出百余辆汽车，单车价格都在千万元以上，且在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域已有一定布局。今年1月29日，恒大旗下国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）与科尼赛克签订协议，双方将成立合资公司，其中NEVS持股65%，科尼赛克持股35%。
【七成电动汽车充电桩有安全隐患】广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果，结果显示70%的样品存在安全隐患。这次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品，其中7批次不符合国标要求。风险监测发现，样品有四个项目不符合国标要求，容易起火、导致使用者触电。
【蔚来ET轿车推迟至2022年 明年3-4季度交付第三款SUV】蔚来计划在明年三至四季度交付第三款SUV车型，但该产品不一定会在今年NIO Day上亮相。同时，蔚来还在规划一款基于第一代平台修改后的新产品，预计将在2021年交付。对于ET轿车和第二代平台，蔚来将推迟到2022年。按照蔚来方面的规划，NP2平台的首款产品将于2022-2023年发布。在车辆完成研发前，蔚来还需要30亿美元融资。而在此之前，蔚来将基于现有的NP1平台打造新产品。
【净亏1.76亿 京威股份断臂新能源自保】8月22日，京威股份发布2019上半年业绩报告。上半年实现营收17.08亿元，同比下降41.38%；归属于上市公司股东的净利润亏损1.76亿元，同比大幅下降171.72%，2018年同期净利2.46亿元。对于业绩的持续下滑，京威股份董事长、总经理李璟瑜曾公开承认，公司整体业绩变差是由新能源产业的拖累影响的。
【特变电工与YLB合资78亿元投建碳酸锂工厂】近日，玻利维亚国家锂矿公司(YLB)总经理胡安•卡洛斯•蒙特内格罗(Juan Carlos Montenegro)与中国新疆特变电工集团有限公司(Xinjiang TBEA Group Co. Ltd.)南美地区总经理郑岩(Zheng Yan，音译)在拉巴斯总统府签署了一项合作协议，双方将成立合资企业，在玻利维亚建造一座投资金额逾10亿美元(约合人民币78亿元)的碳酸锂工厂。
钴锂小金属研究团队
胡岩 021-51666809
洪璐 021-51666814
覃晶晶 021-51666828