3月6日讯：自节后开市已经过去一个月，期间由于疫情影响，国内各地对交通系统进行相关的管制。而现在疫情处于好转局势，国内各省市已经陆续放开交通管制，多地港口作业恢复正常，金属产业链上下游运输也快速恢复中，下面是最新调研到的情况。
铜：铜精矿原料供应方面，国内铜冶炼原料供给主要依靠进口铜精矿为主，在铜精矿供给中占比超过3/4。本次疫情对铜精矿进口最大的影响在于铜精矿到港后清关速度减缓，导致港口货源堆积，以及在港口到厂库无铁路运输的炼厂难以将原料运进厂。在2月中旬以后，随着国内物流及库存企业的恢复，港口入库恢复正常，炼厂生产原料基本得到保证。目前炼厂原料备库处于充足状态，在原料价格有利情况下会进行适当补库，在原料端口面临的成本压力有较大缓解。
铝：原料方面，氧化铝/铝土矿汽运运输自2月底逐步恢复，陕西/河南等地运输正在更加通畅。下游方面，基本跨省运输并无大碍，仅部分地方跨市的运输还存在手续流程，对运输时间有所增加；氧化铝、铝土矿的汽运运输，陆续于2月下旬恢复正常，。两周前港口至无锡地区仓库汽运运输逐渐恢复正常，巩义、无锡当地的省市内汽运障碍逐渐缓解，但仓库目前库容压力较大，暂停接上游订单，当前未入库及在途库存量仍将为未来几周的供给端施压。
铅：对于铅上下游产业链来说，目前物流已经基本恢复，除湖北地区因疫情拖累，当地多数蓄企尚未开工，仍需等待政府通知。对于铅上下游产业链来说，目前物流已经基本恢复，除湖北地区因疫情拖累，当地多数蓄企尚未开工，仍需等待政府通知。
锌：对于锌上下游产业链来说，目前物流已经基本恢复，仅有个别重灾区仍需管控。港口提货恢复正常，还需继续关注海外疫情发展情况。加之厂家积极提货，港口库存进一步释放。
锡：据了解，公路运输除疫情严重地区外，多数恢复正常。精炼锡自江西、云南等地运输至华南及华东地区多数处于正常状态。
镍：镍矿库存的降幅在有色金属中表现较好，2周前的港口监测数据就开始反映下降。此外镍相关冶炼产品因为数量都不大所以不太容易出现压港现象。
钴锂：目前物流基本恢复正常，较以往速度慢，零单较难找到物流，提价部分也基本回归正常。目前市场整体较平静，上下游观望情绪明显，成交零星，整体物流影响不大。
黑色系：铁矿石方面，华东、华北以及南方主要港口疏港环比回升，唐山地区疏港环比增加约30%。叠加部分钢企陆续计划复产，铁矿需求有回升。此外，随着运输逐渐恢复，钢厂采购有增加，港口库存短期仍难见大幅累积。而下游钢材运输状况尚可，但是市场库容不足以至于港口库存仍有积压。
不锈钢：无锡地区，据了解，无锡地区东方钢材城自复工后，区域内加工较为繁忙，部分工厂业者表示当前为满负荷工作，但今日收到政府关于企业加工及货运的最新要求通知，其中表示加工厂及仓库限定晚8点不得加工作业及一些装卸货物，另外货运方面要求三轮车出入需配合提供相关通行证  件进行检查，主要为保证市场交通秩序及通畅。佛山地区，据了解，佛山地区整体物流运输恢复情况较2月有明显好转，但3月初有物流城附近出现疫情检查，因此当地出入口有明显堵塞情况发生，大车拉货进出不便，但整体并不影响线上接单情况，预计3月底或将有缓解。
各省市交通运输恢复进展情况