12月6日讯：自10月以来，三元前驱体的价格持续下滑，12月6日三元前驱体（523型）最新价格为7.7-8.1万元/吨，均价较10月初下降2.45万元/吨；三元前驱体（622型）最新价格为8.7-9.1万元/吨，均价较10月初下降2.1万元/吨。
三元前驱体原料价格持续下滑
三元前驱体上游原料硫酸钴和硫酸镍近期价格持续下滑，成本下跌导致三元前驱体价格也随之减少。本周硫酸钴价格趋于稳定，而镍价持续下跌，其下跌空间不大，但还有可能走弱。
下半年下游需求量下降原因主要有以下几点：
接近年末，锂电池厂商已积压1-1.5个月的库存，现处于去库存状态，不太会增加订单，对上游三元材料需求减少。
作为6系材料的主要下游厂商比亚迪，今年7月开始对6系材料的需求量环比下降70%-80%，之后每月环比下降10%左右，主要是其通过CTP新技术提高磷酸铁锂密度，使磷酸铁锂切换一部分622市场。
三元前驱体年末抛货趋势正热，由于各厂年底冲业绩，积压库存过多，上市公司考虑财务报表，小厂为回笼资金，纷纷采取年底抛货的行为去库存。
对12月三元前驱体价格的走势判断：
动力市场来看，由于政策调整和国内市场需求不足的因素短期内仍会存在，新能源汽车市场总体回升的幅度有限，目前补贴少，往年年末大量购车情况不会出现，因此动力电池厂商订单需求会继续减弱，即使生产商降价也不一定能卖出；数码电池市场虽需求平稳，但总体需求量很小，不少动力市场供应商转向数码市场，竞争激烈使交易价格下滑。但由于动力市场所需材料要求偏高，成本线比数码市场材料高，因此降价幅度比较小。此外原料价格下跌幅度不大，因此预计523与622的价格降幅有限。
 
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