10月28日讯:
电池终端市场：
近日，一份由工信部主导起草的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称“规划”）流出，规划提到，到2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的20%；到2030年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的40%。尽管2019年行业的发展低于预期，但新能源汽车发展的大趋势是坚定，且应该长期被看好的。不论是双积分政策，还是各种配套设施比如充电桩的建设，都会对新能源汽车未来的发展产生新的利好和推动。我们认为，随着特斯拉和其余外资企业进入中国市场，2020年新能源汽车与动力电池同比增速会有所回升。
新闻：宝马集团将改变其电动汽车原材料采购战略，在锂和钴等重要材料的采购中，取消中间供应商环节。宝马首席采购官Andres Wendt对德国媒体表示：“我们已经对供应链进行了重组，并将从2020年开始直接采购钴和锂。”
上游原材料价格：
钴：国内电钴价格持平。外盘价格平稳，国内交易情况不佳，观望气氛浓厚，北方大厂报价坚挺，交易价格持平。氢氧化钴方面，部分卖家有少量零单出货意愿，但下游担心后市价格回落，竞价较低，双方心理价差较大，交易难成。硫酸钴价格显著松动，大厂虽然继续坚持6万关口报价，但已遭遇有价无市。中小厂商担忧后市，部分废料原料硫酸钴价格下探5.5万元/吨。
锂：当前市场处于买方市场，企业为保证客 户资源，降价出货在所难免。在市场货源充足的情况下，买方不愿接手高价产品，工业级碳酸锂价格上调难度较大。
新闻：澳大利亚锂矿商银河资源周四表示，将缩减其卡特林矿山（Mt Cattlin）的运营规模，因为行业面临价格疲软和中国需求低于预期的压力。银河在一份声明中称，它正在审查卡特林山的运营情况，预计其开采量将减少约40%。
 
钴锂研究团队
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