10月21日讯:
电池终端市场：
对于四季度新能源汽车的预期，我们认为由于去年同期行业认为补贴退坡的时间将会提前，年底的“抢装”意愿强烈，翘尾效应明显。但今年大量新能源汽车需求已于年中补贴过渡期结束前提前透支，叠加“国五”到“国六”政策对于新能源汽车出现替代效应，导致下半年以来新能源汽车市场一直无明显起色。就当前主机厂对于各车型全年规划来看，产量预期均已出现不同幅度的下调，而考虑到主机厂仍会抓住今年的补贴机会，我们仍保持此前2019年全年140万产量的预期。
新闻： 北京时间10月18日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。
上游原材料价格：
钴：国内电钴价格持平。北方大厂报价坚挺，下游节前已备足库存，加之外媒表现不佳，类期货盘亦信心不足，持续下滑， 电钴现货成交稀疏。硫酸钴价格略有松动，大厂报价坚挺，中小厂商担忧后市，少量降价出货，以图落袋为安。氯化钴价格在数码市场需求一枝独秀的支持下依然坚挺，对硫酸钴升水。大厂产能虽可转换，但考虑到转换时间，以及转成后对应的需求方过于集中强势，议价过程中未必能持续取得超额升水收益，因此暂无转产计划传出。
锂：当前锂盐供应方当前在高库存及现金流压力之下，优先考虑降价出货。在需求有限，供应无法主动减停产的情况下，市场只能被动出清。西澳矿山方，在继Alita因贷款问题宣告进入自主接管重组之后，另一家锂精矿生产商Altura也因资金短缺进行增发融资。海外盐湖方面，受日韩市场需求下滑影响，来自智利和韩国的碳酸锂进口自二季度开始明显增多。如若碳酸锂进口量进一步提升，而盐湖碳酸锂成本较国内矿石碳酸锂有显著优势，若进口碳酸锂利用成本优势采用低价策略出货，将对四季度国内碳酸锂价格造成进一步压力，或将有新的价格底部区间出现。
 
钴锂研究团队
洪璐 021-51666814
覃晶晶 021-51666828