欧阳明高:十年内磷酸铁锂电池仍将占据主导地位
发布时间:2026-09-07 17:12:56      来源:起点锂电

2026年,磷酸铁锂电池依旧处于高光之中。

怎么说?两组数据看个明白:

一是在国内动力电池市场,磷酸铁锂电池与三元锂电池的八二格局高度稳定。SPIR数据显示,今年以来连续7个月, 磷酸铁锂电池装机占比超过80%,且这个比例还在进一步上升,已接近85% ;国外市场,磷酸铁锂电池凭借成本和安全优势持续渗透, 全球装机份额已超50%。

二是储能赛道格局发生明显切换。国内工商储、大型储能项目已明确限制配套三元锂电池,叠加海外储能市场需求集中释放,同时过往三元锂电池储能项目安全事故频发,推动磷酸铁锂快速渗透并占据主导地位。SPIR最新统计数据,2026年上半年全球储能电池出货量达523.6GWh, 其中磷酸铁锂储能电池占比已经突破95%。

但此时,行业已站上新一轮电池技术迭代的路口,磷酸铁锂后续发展方向备受产业瞩目。固态电池产业化步伐加快、钠离子电池加速突围,新旧技术交替之下,磷酸铁锂的市场份额能否持续扩张,还是将逐步受到挤压,成为行业亟待厘清的关键拐点。

近期在行业大会中,中国科学院院士欧阳明高公开发声, 为产业发展带来重要启示。

十年内,磷酸铁锂电池继续主导动储市场

针对当前多种电池技术齐驱的产业现状, 欧阳明高表示, 根据电池材料体系差异,行业将呈现双重技术路线。

一是 高比能液态锂电 、 固液混合 和 全固态 电池;二是 低成本、长寿命的磷酸铁锂电池及钠离子电池。

在他看来,两种技术路线 对中国动力电池产业同等重要、缺一不可,是 中国电池产业应对多元化场景需求的底气。

但聚焦产业现状以及 市场份额, 技术、产业相对更为成熟的磷酸铁锂电池目前处于领先地位。 欧阳明高预测,今后十年,磷酸铁锂技术路线仍将主导动力与储能电池市场。

同时,面向动力电池产业下一阶段发展,欧阳明高提出三大核心趋势,指明产业发展主线。

趋势一:全过程电池安全。随着新版强制性国标 GB38031‑2025 于 7 月 1 日正式实施,电池安全底线进一步抬升。想要落地高标准安全要求,产业链需搭建覆盖材料‑单体‑系统‑整车、贯穿设计‑制造‑使用的三维全过程安全防护体系,这离不开全产业链协同攻关。

趋势二:全链条AI赋能。人工智能将从技术链、产业链、价值链全方位重塑电池行业。未来五年是电池研发转向AI驱动平台的关键窗口期,固态电池领域已开始布局AI研发平台。电池与芯片深度融合成为方向,借助内置传感器、大模型大数据,实现电池全生命周期智能管理,打造电池 “数字身份证”;智能电池也将成为AI赋能产业的下一突破口。

趋势三:全生命周期绿色制造。动力电池退役潮将至,2030年国内退役电池或将突破200万吨,千亿回收市场空间开启,工信部提出的百万吨级回收利用目标有望达成。资源保供层面,钠离子电池近中期可缓解锂资源压力,本土资源开发+成熟回收体系有望在2050年后实现锂供需平衡。减碳方面,提高生产环节绿电占比是短期降碳最有效的路径,动力电池产能向四川等清洁能源富集区域转移,将成为不可逆的产业地理重构趋势。

比亚迪廉玉波:磷酸铁锂未来20年内不会被淘汰

说到磷酸铁锂电池,比亚迪则是该路线的主要代表企业。

在固态电池产业化提速、钠离子电池加速突围的行业背景之下,磷酸铁锂路线中长期发展空间,已经成为动力电池赛道的核心争议话题。而作为磷酸铁锂路线坚定的践行者,比亚迪较早便给出了自身的判断。

早于欧阳明高院士公开发声之前,比亚迪首席科学家廉玉波便已公开提出观点:磷酸铁锂电池并不会被新兴技术所淘汰,未来很长一段时间内,多条电池技术路线将呈现并行发展格局。

在他看来,当前磷酸铁锂电池综合性能已经实现大幅迭代升级。即便固态电池完成产业化落地,初期也将优先配套高端车型;固态电池想要在成本、制造工艺、结构设计、运行稳定性等维度走向成熟普及,仍需经历较长周期。

廉玉波进一步分析,磷酸铁锂历经二十余年产业沉淀,已经构建起工艺稳定、供应链完善、成本优势突出的产业底盘。这套成熟的制造体系,还能够反向赋能固态电池的研发与量产落地。

综合来看, 磷酸铁锂电池在未来 15‑20 年都不会退出市场。 未来磷酸铁锂与固态电池并非替代关系,而是错位竞争、协同共存,面向不同层级、不同定位的车型市场实现分层应用。

这番判断背后,有着深厚的技术研发积淀作为支撑。廉玉波长期在比亚迪主持刀片电池、DM混动技术、电动汽车动力系统等多项核心技术攻关;2025年11月,他成功当选中国工程院院士,也是比亚迪内部培养出的首位工程院院士,其行业观点具备较强的一线产业参考价值。

基于对磷酸铁锂技术路线的长期看好,比亚迪持续推进刀片电池迭代升级,产品安全、循环寿命等核心竞争力不断强化,电池外供规模稳步扩张。

目前比亚迪动力电池业务稳居全球第一梯队,装机量位列全球第二;储能板块增长势头迅猛,SPIR数据显示,今年上半年比亚迪储能集成系统出货量已经超越特斯拉,登顶全球第一。

总 结

可以确定的是,新旧技术路线的博弈仍将长期上演,固态电池、钠离子电池不会一蹴而就完成替代。磷酸铁锂也不会止步于当下的市场红利,在安全升级、AI 赋能、绿色制造三大主线牵引之下,其迭代空间将进一步打开。

未来行业将走向多条技术路线错位共存、分层竞争的新格局。谁能在存量市场中持续打磨产品竞争力、筑牢供应链底盘,谁便能在这场漫长的技术长跑之中守住自身的产业席位。而磷酸铁锂这一由中国产业链培育壮大的技术路线,也将继续在全球动力与储能市场迎来一段长周期的黄金发展期。