5月18日讯：根据中国汽车工业协会发布的数据显示，4月中国新能源汽车产量为132万辆，环比增加7.2%，同比增加5.5%。销量为134.4万辆，环比增加7.35%，同比增长9.7%。

细项数据中，4月新能源纯电动的产量为87.1万辆，插电式混合动力产量为44.9万辆，燃料电池产量为约70辆。新能源纯电动的销量为90.5万辆，插电式混合动力销量为43.9万辆，燃料电池销量为约40辆。2026年4月新能源产销环比均维持增势，其中纯电汽车销量占比均较去年同期增势继续扩张，纯电汽车的销量较插混汽车翻一倍。尽管国内汽车产销总体数据较去年呈现降势，突显出内需市场仍待进一步改观，但是新能源方面相关数据均变现不俗，出口及内需表现均整体呈现平稳态势，目前看品牌竞争力及韧性均继续提升。

出口情况来看，4月国内汽车出口90.1万辆，环比增长3%，同比增长74.4%。新能源汽车出口在43万辆附近，环比增加16%，同比增长在1.1倍附近。尽管当期新能源汽车出口表现仍不及传统燃料汽车，但出口占比维持稳步提升；其中纯电动汽车出口26万辆，环比增长19.8%，同比增长85.4%附近；插混汽车出口17万辆，环比增长有所收窄，为10.7%，同比增长维持在1.8倍，短线基本保持良好增势。2026年第一季度，因为国内相关政策切换调整，消费前置及假期等因素影响，国内外实际销售数据一度呈现降势；而随着3月开始，金三银四市场预期活力恢复，目前出口增势为继，当前国内汽车主要出口地区仍是俄罗斯、墨西哥和阿联酋。

最新国内汽车出口增势不变，尽管传统燃油汽车出口环比小幅下降，不过两者较去年同期继续保持增长势头，虽然外部环境仍将面临诸多不确定因素，但国内车企海外开拓已有成效，国际市场规模占比稳步增长，综合经济力持续提升。同时随着国内举办国际车展，集中展示了电动化，智能化，跨界融合等前沿成果，生动诠释了中国已成为全球汽车产业的核心市场与创新策源地。

目前中汽协指出，随着国内政策与分析会议作出的一系列重要部署，要深入挖掘内需潜力，加快建设现代化产业体系，系统应对外部冲击挑战。这将有助于改善汽车内需市场，巩固外贸优势，推动行业稳定运行与高质量发展。同时也要密切关注外部环境变化，有效应对各类风险挑战，扩大内需，整治不当竞争，营造良好市场环境，助力行业进一步向好运行。