8月18日晚间，新铝时代(301613)发布2025年半年度业绩报告，公司上半年实现营业收入15.44亿元，同比增长68.82%；归母净利润1.40亿元，同比增长37.33%；扣非后净利润1.40亿元，同比增长38.79%，基本每股收益0.97元。

  今年上半年，公司积极开拓客户，提高其他客户的销量，对单一大客户依赖陆续减少。公司在技术研发、产品创新、供应链管理、规模化生产、团队管理等方面的竞争优势进一步提升，综合竞争力行业领先，实现业务稳健增长。

  根据中国汽车工业协会数据，今年上半年，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量占比达44.3%。新能源汽车的迅速发展直接推动和促进了以电池盒箱体为重要组成部分的新能源汽车零部件行业的兴起和发展。

  报告显示，作为国内领先的新能源汽车电池盒箱体制造商，新铝时代持续深耕核心技术。公司凭借在高性能铝合金材料、数字化挤压控制及FSW焊接技术领域的领先优势，能够与客户同步开发高集成化电池盒箱体及超薄电芯外壳等关键部件。产品覆盖CTM、CTP、CTB等多代电池技术路线，满足轻卡、重卡、矿卡等全场景需求。量产钎焊水冷板液冷集成、直冷集成等、型材水冷板直冷集成在内的多种先进电池盒箱体产品，技术壁垒进一步巩固。公司供应的电池盒箱体产品因零质量召回记录，获下游客户高度认可。

  面对行业波动，新铝时代积极拓展客户资源，降低对单一大客户的依赖。目前已与比亚迪、宁德时代、中创新航、宇通、徐工新能源等头部企业建立稳定合作，客户矩阵多元化成效显著。

  今年1—6月，公司生产电池盒箱体约56.60万套，销量55.49万套，截至报告期末，公司已为超过188款车型供应电池盒箱体，累计销量突破335万套。根据中汽协数据测算公司电池盒箱体产品的市场占有率约为6.32%，已位于行业前列。大规模的生产能力确保公司能为客户提供及时稳定的交付，同时显著降低生产成本，增强盈利能力和市场竞争地位。截至6月末，公司已为比亚迪、吉利汽车、宁德时代，中创新航等国内主流新能源汽车厂商、PACK厂商供应超过188款车型的电池盒箱体产品，累计销量已超过335万套。

  值得注意的是，报告期内，公司在电动重卡电池盒箱体的研发和销售方面达到了预期进展，有望成为未来新的业绩增长点。截至6月30日，公司共有专利权155项，其中发明专利23项，正在申请的发明专利10项，覆盖了电池盒箱体、电芯外壳等新能源汽车动力电池系统零部件的关键生产工艺和产品结构设计；拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系，能够共同参与到下游新能源汽车厂商的整车和关键零部件开发中，以快速响应下游客户的需求。