7月29日（周二），得益于其丰富的自然资源、优越的地理位置，以及与全球企业的战略合作关系，摩洛哥计划通过大力投资锂和电池产业，成为面向非洲和欧洲的可持续技术的区域性中心。

  该国的目标是发展能够满足全球标准的电动汽车电池生产能力，并且要具备具有竞争力的生产成本。

  雷诺（Renault）推出“移动双动力”车型，这是在摩洛哥生产的首款100%电动汽车，如今，摩洛哥生产的电池价格比亚洲生产的同类电池低近36%，这为寻求更低电价和更优化本地供应链的外国投资者提供了机遇。

  关税优势

  在全球电动汽车市场迅速增长、监管及政策措施愈发严格的大背景下，凭借其关税优势，摩洛哥正积极将自身定位为欧洲汽车制造商的战略性且具有竞争力的供应商。这得益于其愿意在绿色能源的新工业版图中发挥核心作用的意愿。

  在这方面，该国正逐渐成为锂和电池产业的未来区域性中心。

  该项目的初始投资超过55亿迪拉姆（约合5230万欧元），现已正式获得战略项目的地位，获得了国家在土地获取、行政支持以及融入国家物流链方面最高级别的支持。

  除了参与创建一个专门服务于电池行业材料生产的产业集群之外，这家锂精炼厂还将创造超过430个直接就业岗位，其中大部分为高技能岗位。

  前沿技术项目

  随着在朱尔夫拉斯法尔开设了首个锂离子电池材料生产工厂，COBCO公司已开始在摩洛哥打造一个专注于电动出行和能源存储的战略性工业生态系统。

  该平台的年产能可达70吉瓦时，每年将能够为多达一百万辆电动汽车提供充电服务。该项目占地超200公顷，是亚洲以外首个专门用于生产镍锰钴（NMC）电池正极前驱体的工厂，而镍锰钴是电动汽车电池的关键组成部分。

  自然资源与脱碳化

  摩洛哥的经济外交将电池产业视为吸引投资和增强其全球竞争力的关键手段。在与法国达成这一领域的战略合作伙伴关系后，摩洛哥还与其他全球企业（如中国、日本和美国）建立了新的联盟。

  通过这一外交举措，摩洛哥不仅旨在成为电动汽车电池领域的参与者，并将自身定位为中东和北非地区可持续工业发展的典范，而且还旨在巩固其在绿色技术领域的优先合作伙伴地位。

  其绿色工业化规划基于有效的经济外交、当地资源、战略伙伴关系以及低碳化的能源基础设施。

  为了应对气候和经济方面的挑战，并支持这一目标，摩洛哥正在开发战略性的自然资源，尤其是成为全球第十大钴生产国。这一关键要素对于电池制造至关重要，得益于其迅速的脱碳战略，这使得该国在国际舞台上更具优势地位。

  基于此，能够使用绿色电力将增强摩洛哥电池在欧洲市场的竞争力，因为从2026年初起，随着对进口产品的碳税政策的实施，相关新规定将开始生效。

  摩洛哥拥有强大的工业基础和长期的经济前景，其目标是在未来几年内改善能源基础设施，并使工业全面转向使用绿色电力。

  另一个能够改善国家贸易平衡、确立其在可持续技术领域区域领导地位的机会在于绿色氢气。这一领域目前正处于发展之中，还可能在生产运输用合成燃料方面发挥作用，从而提升摩洛哥在可持续产品出口方面的能力。

  充电站的建设是另一个重要的战略举措，因为随着电动汽车数量的增加（到2025年将达到2000万辆），对充电设施的需求将会随之增长，这将使摩洛哥成为整个中东和北非地区重要的充电设施供应国。

  摩洛哥每年的汽车产量达70万辆，同时有250家设备制造商在此运营。因此，摩洛哥是非洲最大的汽车生产国，并且是向欧洲出口汽车的第二大国家。

  摩洛哥汽车工业的这一成功为在电动汽车电池产业链上进行新的投资奠定了坚实的基础，到2030年，相关投资总额将达到4000亿迪拉姆。