韩国一位高管周三表示，澳大利亚将在韩国引领电动汽车电池市场并在实现电池金属需求从中国多样化出来的雄心中发挥重要作用。

澳大利亚钢铁巨头浦项制铁（POSCO）董事总经理Ben Bosung Kim表示，该公司已经在该国投资了约50亿澳元（34亿美元），其中包括铁矿石和煤炭等传统原材料，以及最近制造电动汽车电池所需的锂、镍、石墨和其他矿物。

“就澳大利亚的采矿和韩国的制造业而言，澳大利亚和韩国始终是互补和相互依存的，”Ben在悉尼举行的澳大利亚 – 韩国商业委员会（AKBC）会议期间告诉路透社。

“过去在炼钢方面是这样，未来的电池材料也是如此，”他说。

这个亚洲国家控制着460亿美元的电动汽车电池市场的三分之一，但它严重依赖中国，中国是韩国电动汽车的主要供应商。

近年来，美国盟友已采取行动减少对中国的依赖，因为人们对北京对关键矿产行业的控制感到担忧。

韩国需要关键的矿物供应，并承诺到2030年成为电池制造强国，作为到2050年实现碳平衡计划的一部分。

浦项制铁去年与皮尔巴拉矿业有限公司（Pilbara Minerals Ltd）达成了一项合资协议，在韩国光阳建造一座43，000吨氢氧化锂化工设施。它还购买了西澳大利亚州First Quantum Minerals Ravensthorpe镍矿30%的股份。

浦项制铁高管在会议上表示，澳大利亚将成为该公司投资氢能项目的关键目标。

浦项制铁执行副总裁兼氢能业务负责人Juik Choo在一次演讲中表示，该公司希望成为一家全球氢供应商，到2050年产能达到700万吨。该计划的一部分是在澳大利亚建立大型氢气生产基地，到2040年可交付100万吨。

Choo表示，成为第一个也是最大的氢气供应商的全球竞争正在加速，美国今年通过了《通货膨胀降低法案》（IRA），为氢气生产提供了巨大的激励措施。

他说，澳大利亚政府应该提供类似的激励措施，以便该国能够成为全球氢出口的领导者。