7月13日讯，近期，特斯拉Model Y标准续航版正式上线，新款车型相较此前的长续航版本性能虽在性能方面略有缩水，但7.19万元的降幅，不足30万元的售价还是在第一时间引爆了整个舆论。
Model Y与此前相比究竟有何区别？
据了解，此次特斯拉新发布的Model Y标准续航版相较此前的长续航版与Performance高性能版的主要区别在于动力系统，前者取消了前感应异步电机，仅由后轮驱动，同时，其自带的电池包也由76.8Kwh的三元电池组切换为宁德时代提供的60Kwh的磷酸铁锂电池组，整体续航可达525公里，高于高性能版的480公里，仅比长续航版Model Y少69公里，同时在整个特斯拉产品矩阵中也仅次于Model Y长续航版的594公里与Model 3 Performance 高性能版的605公里，位于中间水平。
而其他性能方面，虽在百公里加速方面较长续航版Model Y略高0.6S，不过总体差异不算太大。但在价格方面，标准续航版作为一款SUV其补贴后售价仅为27.6万元，远低于长续航版34.79万与高性能版的37.79万。换言之，在配置性能方面相较长续航版Model Y车型相差不大的情况下，续航水平仅略微降低69公里的情况下，价格大幅降低了7.19万元。而这个27.6万元的售价甚至低于Model 3 高性能版，可谓冲击力十足。
从历史数据来看，在去年Model 3同样经历过数次的价格下调，售价从最开始的29万元下降至5月时的27.15万元，随后又于同年10月时降至25万元，而每一次价格的下调均伴随着销量的大幅上行。而据5月的新能源上险数据显示，Model Y在当月供销售新能源汽车1.27万辆，其中Performance高性能版售出956辆，而长续航全轮驱动版共售出1.18万辆，占据当月总销量的92.5%，是Model Y的绝对主力款型。不过在标准续航版推出后，这种格局可能会迎来改变。而对于特斯拉而言，此前其深陷刹车门致消费者对其信心下降，销量下滑，旗下Model3等车型至今仍未恢复到维权事件发生之前的水平，而此次Model Y标准续航版的推出或许能为其注入一针强心剂，带动整体需求量上行。
