5月13日讯，据中汽协数据显示，4月国内新能源汽车产销量分别为达到了21.6与20.6万辆，继续刷新当月的历史产销纪录，与去年同期相比，4月新能源产销分别增长163.6%与180.3，总体增长明显。不过从环比看，产销的走势呈现一定的分化局面，产量端与3月基本持平，仅环比小幅增长0.06%，销量端较3月下滑明显，下跌8.7%。从趋势上而言，4月新能源产销量呈现一定的分化局面。
从动力类型区分看，4月纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和17.1万辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长49.9%和70.8%。
从车型来看，新能源乘用车方面4月份产销分别完成20.3万辆与19.3万辆，环比增长0.9%与-9.1%，其中纯电车型产销完成16.9万辆与15.8万辆，环比增长0.7%与-10.3%，而插电混动车型产销分别完成3.4万辆与3.5万辆，环增2.2%与-3.2%。商用车方面，4月产销分别皆完成1.3万辆，较3月环比下滑11.9%与2.7%。
从市场整体来看，当前新能源汽车市场总体需求仍然保持高位，总体呈现需求高涨的快速增长局面。这一点从累计产销数据体现的尤为明显。众所周知，2020年中国新能源汽车产销达到了破记录的136.6与136.7万辆，而2021年仅前四个月中国新能源汽车累计产销便达到了75万辆与73.2万辆，分别为去年全年总产销的54.9%与53.5%，近期市场虽因为部分明星车型维权事件持续发酵，芯片短缺等问题导致销量有所波动，不过市场增长的趋势并未发生明显改变。随着部分明星车企，科技企业纷纷加大对新能源汽车行业布局，新车型的不断推出，及新能源汽车网联化及智能化的提升，叠加政府部门对消费端的政策激励，新能源汽车行业增长后劲不减。