9月19日讯：南宁华数轻量化电动汽车设计院肖刚总经理在《2019中国汽车新材料应用高峰论坛暨第七届铝加工产业链供需交易峰会》上对铝合金榫卯腔梁结构体系及其在轻量化车身结构中的应用进行了详细的描述。他表示交通工具的能耗中60%与车辆的重量相关，降低整车重量是节能减排最有效的手段。汽车减重10%，能耗降低6-8%，交通工具越重，轻量化越迫切，轻量化空间越大。
轻量化是一个系统工程，涉及面广，新问题多。必须从材料+结构+工艺等方面开展系统创新，才有可能获得全面的轻量化效果。“TMBB榫卯腔梁轻量化结构体系”是一种多尺度轻量化结构体系，点、线、面、体样样俱全。多年的研发和实验证明了——TMBB榫卯腔梁结构体系的科学性；全轻量化、全承载、模块化车身结构的先进性和实用性。
汽车轻量化背景
