受益于新能源汽车销量逐月增长，锂电池装机量大幅提升，带动了碳酸锂等锂盐需求明显增长。据报价显示，自去年低点以来，锂电池中所需的锂产品价格均持续走高。截至3月12日，国内电池级碳酸锂均价为83500元/吨，较2020年8月20日涨幅高达110%；工业零级碳酸锂均价为80500元/吨，较2020年7月7日涨幅高达135%；电池级氢氧化锂均价为67000元/吨，较2020年12月22日涨幅高达40%；工业级氢氧化锂均价为65000元/吨，较2020年12月25日涨幅高达54%。
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锂产品价格暴涨已引起全行业及各大媒体的强烈关注，市场对于锂产品后期价格走势及对下游行业的影响十分关注，作为专业资深的行业研究和咨询平台及时接受了CCTV采访。
新能源研究总监认为：本轮碳酸锂价格上涨主要是由于供需两端不平衡所造成的，从供应角度来看，矿石资源紧张也是导致了这一次锂价上升的主要因素之一。一方面是疫情原因，另一方面前几年的矿石价格比较低，导致了海外矿山其实是有一些破产和停产的情况。从2021年年初到现在，整个供需的缺口大概是在20％到25％左右。但据调研了解，自今年4月起随着天气转暖，青海盐湖开工将有所回升，四川、江西等地限电情况也将有所调整，叠加部分企业新产能将在二季度起开始释放，整体供应量将有所提升。预计二季度供需矛盾或将有所缓解。
原材料价格暴涨，下游新能源车企降本增效需求不变，对于锂电池生产企业来说压力较大。
对此，易彦婷表示，电池企业每年的计划是降本10%，今年因原料上涨太多，10%预计有点难度，3%-5%的下降略微可以尝试。
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