基本金属普遍上涨 节前市场整体偏淡
发布时间:2022-04-29 16:58:12      来源:上海金属网

今日铜价先弱后强,下午盘涨幅扩大,截止收盘沪铜主力合约上涨390元/吨,涨幅0.53%。宏观方面,美联储延续此前鹰派态度令美元受支撑,使得有色金属涨幅受到一定程度限制。基本面看,近期秘鲁方面利多铜价消息频频,部分铜矿山停运以及进入紧急状态等事件支撑铜价维持上升态势。上周国内电解铜社会库存同比下降,国内炼厂检修使产量有下降预期,虽然需求并未回归正常,但在产量收紧预期以及低库存叠加疫情后需求爆发等共同因素下,预计沪铜短期高位格局难改,区间运行为主。现货市场方面,月末下游备库基本结束,现货成交相对清淡,盘中升水逐步下调,但流通货源有限,下调幅度不大。平水铜主流升310上下成交,升水铜报货量少与平水铜价差70元上下,湿法及差铜稀少。

今日沪铝先抑后扬,最后小幅收涨,截止收盘沪铝主力合约涨30元/吨,涨幅0.14%。海外方面,目前俄乌冲突尚未结束,近期海外能源价格受宏观、季节性需求淡季等影响略有走弱。国内方面,本周社库再次去化,主因运输逐步恢复过程中下游备货较为积极以及铝冶炼厂发运受限。社库去化提振市场情绪,叠加海外依旧处于持续缺货格局,因此铝价仍获得有效支撑,预计短期继续震荡运行。现货市场方面,持货商今早跟盘报升贴水,对05合约报贴40元/吨上下,铝锭现货均价跟盘下跌,华东市场持货商对网价报均价-20~-30元/吨上下听闻成交,华南市场持货商对网价报均价-20元/吨上下听闻成交。今日大户收货积极性一般,华东市场收货价在20810元/吨上下。整体来看,铝锭现货市场成交较为一般。

盘中铅价涨幅扩大,截止目前沪铅主力合约上涨265元/吨,涨幅1.72%。目前,需求端淡季特征逐步显现,另外在疫情影响下,运力受限使得部分下游企业成品库存积压抑制其原料采购意愿。技术面看,虽然本周沪铅反弹,但整体弱势不改,预计短期继续于区间内运行。现货市场方面,受疫情影响市场氛围继续萎靡,盘中沪铅区间反弹,中间商跟盘小幅调整升水,但实际成交一般。

今日锌价震荡反弹,截止下午收盘沪锌主力合约上涨230元/吨,涨幅0.83%。国外方面, LME锌库存继续减少,并有跌破10万之势,同时cash-3m走高,去库叠加高升水给予锌价强力支撑。国内方面,疫情对于锌产业干扰依旧,下游加工企业开工率继续下滑至需求持续萎靡。但值得注意的是,虽然消费很弱,但国内社会库存近一个月内并未大幅上升,弱化了对期价的不利因素。同时市场普遍对于疫情过后消费集中反弹持乐观预期,故短期来看,沪锌或高位震荡,区间运行为主。现货市场方面,受疫情影响,今日现货市场整体成交表现一般,盘中国产对6月合约贴5元上下成交。

宏观面,美国一季度GDP意外下降,但市场激进加息预期不变,美元继续上行创2003年以来新高。俄乌局势及其引发的一系列地缘对抗,高通胀等因素的支持作用暂时被美元强势所掩盖。五一期间有美联储会议,对节后开盘影响不确定。今日伦镍区间震荡,盘面窄幅震荡行情延续。

精炼镍方面,午后沪镍高位震荡,最后震荡收阳。现货方面,盘面走升,而市况表现依旧偏弱;近期管控持续,物流不畅,且随着价格攀升成本增加,下游备货需求偏弱,贸易商出货意愿下滑,短期内市场压力依旧较明显。镍豆方面,本周部分货源流出,保守思路延续,升水持稳于6000-7000元/吨附近。截至今日收盘沪镍2205合约与无锡镍2205合约价差3600元/吨。镍铁方面,我网镍铁(8-12%)今报1620-1640元/镍点,镍铁(7-10%)今报1610-1630元/镍点,较前日持平。节前最后一个交易日市况表现趋弱,上下游观望较多,目前暂无成交。下游端不锈钢,镍价继续攀升,不锈钢低开上行,目前维持偏弱震荡行情,似乎进一步上行的动能不足。现货方面随着备货结束,市场成交氛围有所降温。尽管目前来看管控有所放松,库存小幅回升,但是需求尚待恢复,订单仍有待提升,所以部分市场人士心态依旧趋紧,并不盲从。

总体来看,目前投资者忧虑经济增长,除了美元汇率走强,给金属市场带来压力之外,人民币汇率走低也对基本金属行情不利,因为这将削弱中国买家的购买力。数据显示人民币兑美元的汇率创下仅17个月低位,市场风险偏好再度承压。镍价走势料将维持震荡,疫情管控持续,市场需求不振,短期谨慎情绪料将延续。

国际市场,目前价格持平。国内市场,无锡电子盘今日震荡走升。现货金属钴价格较前日继续持平,市场中金川钴报价540000元/吨附近,凯实钴报价520000元/吨附近。国际市场报价继续持稳,国内生产成本压力减缓。国际价格近日持稳,国内盘面企稳上行,目前无锡钴主力合约震荡区间小幅抬升。现货方面来看,本周需求持续不佳,市场氛围较难提升;加之疫情影响持续,物流不畅,短线信心难以聚集,实际备货量受限。钴盐及新能源市场价格近期有所下调,市况氛围受到影响,同时下游需求逐步趋弱,加之物流运输受制,观望情绪料进一步加重。

二、LME库存及注销仓单情况

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