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有色快讯
沪期锡冲高回落
发布时间:2019-08-13 19:01:55 来源:上海有色网
8月13日讯:
沪期锡主力1909合约昨夜夜盘133120元/吨开盘后,盘初快速冲高至日内高点135060元/吨后受阻回落,呈震荡下行态势,回吐了夜盘前期近半涨幅。今日早盘133630元/吨开盘后,维持震荡态势,并伴有重心小幅下行,最终以133520元/吨收盘,上涨270元/吨,涨幅0.20%。成交量10974手,减少12772手。持仓量14996手,增加6手。今日沪期锡总体呈冲高回落态势,呈小阳线,上影线较长,位于5-20日均线附近,预计沪期锡下方支撑132000元/吨附近。
》惊魂暴跌后沪锡反升 金属暴涨暴跌后需冷静研究基本面
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网讯:虽然欧佩克+上周已达成全新减产协议,沙特、俄罗斯和美国等产油大国也表态将联手稳定油市,但由于需求持续萎缩,原油库存高企的问题短期内恐怕无法得到解决。 如今,除了陆地储油空间之外,就连海上储能也面临极限考验。 前所未见!海上储油规模达1.6亿桶 据报道,贸易商们目前正在油轮上储存约1.6亿桶石油,这个数字为两周前的两倍有余。 而在美国宏桥信托投资集团(BTIG)的网络研讨会上,独立船舶经纪公司shipbrokers Affinity的研究人员Charlie Chasty表示,根据该公司统计的数据,大型游轮上的原油储备规模已大幅赶超2009年的高点。 根据统计,目前至少有60艘超大型油轮(VLCC)被用来储存多余的石油,而这些油轮的石油装载量高达200万桶/艘。消息人士称,4月初时,被原油填满的VLCC数量为25-40艘,而2月份还不到10艘。更夸张的是,除了储能惊人的VLCC之外,贸易商们还使用了其他小型油轮进行储油。这导致许多港口停泊的船只数量大幅增加,甚至影响了其他海运业务的开展。 正如前文所言,上一次海上原油储备规模达到超过1亿桶的水平,还是发生在遥远的2009年。但当年,贸易商在出清库存之前,也只不过把略微超过1亿桶的原油储存在油轮上而已。如今,这一纪录已被大幅刷新。 BTIG航运分析师Gregory Lewis在本周的一份报告中称: “这是油轮历史上前所未有的时刻,VLCC油轮储油规模现在已经成为了业界头号热门话题,原油库存问题的严重性可见一斑。” BTIG的报告显示,用于储油的VLCC大多停泊在美国墨西哥湾和新加坡港口,这两个地区也是全球最主要的石油贸易中心。 海上储能会不会耗尽? 众所周知,过去一个月全球原油供应过剩状况为史上罕见,陆地原油储能正以极快的速度消耗殆尽。以产油大国美国为例,在上周二进行的得州限产听证会上,先锋自然资源公司CEO表示,美国库欣原油库存将在4-5周内被填满,若不马上减产美国就会面临无处可储油的尴尬局面。 如今海上原油储备规模也大幅增长,不禁叫人担忧:海上储能会不会也被填满? 根据船舶经纪商E.A.吉布森统计的数据,全球共有770艘VLCC。从这个数据来看,可供使用的大型油轮数量还有很多。 不过,有消息人士透露,中东地区重要燃料补给和石油中心阿联酋富查伊拉地区的储油罐,已经满负荷运转。换句话说,中东地区贸易商的原油和原油衍生品储能即将宣告耗尽。在此背景下,分析人士相信,会有越来越多的贸易商选择把石油储存在海上,海上原油储能压力只会越来越大。 原油贸易商的小算盘:通过期货溢价获利 据分析指出,将大量原油储存在海上的不外乎两类人:大型原油生产商(如沙特阿美等巨头)以及大大小小的贸易商。 和产油国的巨头们不同,贸易商之所以把那么多的原油储存起来,还有一个原因——期货溢价。 毫无疑问,原油市场目前存在明显的期货溢价现象,即远期原油合约价格高于当前合约价格。金十此前曾报道,即将到期的美原油05合约和06合约的价差一度高达近7美元,实属史上罕见。 这种罕见的市场结构,让贸易商们看到了商机。于是他们选择将石油储藏起来,希望在未来获得更多收益。分析师也不仅感慨,市场的升水现象令人无法忽视,贸易商们囤积现货并在数月后用期货合约进行交割,他们就可以获得非常丰厚的利润。 不过需要注意的是,由于海上储油需求激增,油轮租赁费用也水涨船高。E.A.吉布森统计的数据显示,大型油轮日均租赁费日前已飙升至超过23万美元的历史高点,这意味着原油贸易商必须为长期租船支付溢价。 经纪商Fearnley Securities则在一份报告中表示,在极端浮式储存(即海上油轮储存)模式的支持下,贸易商需要向船东们支付极具吸引力的费率,否则前者可能宁愿将船舶闲置也不愿降价。 波士顿能源数据分析公司Marsoft Inc.的分析师Marine Money也表示,石油生产商和贸易商选择VLCC来储油不是长远之策,因为VLCC的租赁成本较陆地储油成本更高。随着油轮供应方根据市场状况调整租赁价格,海上储油的成本几乎已攀升至陆地油库储存原油费用的两倍。 需求什么时候才会回升?已有对冲基金开始进行押注 随着海陆原油储能相继告急,市场也愈发关心到底什么时候原油需求才能回升。 不幸的是,从上周欧佩克、EIA和IEA三大机构的报告来看,几年之内原油需求都不会有很大提升: IEA月报指出,预计2020年石油需求较上年减少930万桶/日,随着需求下降超过欧佩克+的减产量,石油储备可能会饱和; EIA预计,2020年全球原油需求将减少520万桶/日; 欧佩克预计,2020年全球原油需求下降690万桶/日,原油需求将降至30年来的最低水平。 在此背景下,一些对冲基金已经开始根据对原油库存状况的判断,作出下一步油价押注。 韦斯特贝克资本管理公司(Westbeck Capital Management)旗下的能源机会基金(Energy Opportunity Fund)在3月份收获20.2%的涨幅,在哀嚎一片的华尔街中表现突出。这只专注于大宗商品业务的基金通过在去年做空美国页岩油公司,获得了40%的收益。目前该基金已将注意力转向世界各地的原油库存问题上,尤其是美国最大的石油中心——俄克拉何马州库欣的储能状况。 正如前文所言,分析人士预计库欣石油储存空间可能在5月中旬达到极限,韦斯特贝克认为这可能预示着油价将出现下一阶段的暴跌,并在触底后正式反弹。该公司首席执行官Jean-Louis Le Mee在接受采访时表示: "目前的情况对油价来说十分复杂,在出现真正的反弹之前,我们预计油价还会出现一次大规模下跌。我们认为石油需求不会马上恢复正常,或许要到明年,我们才可能看到库存减少,而全球的闲置产能马上就将耗尽。” 能源基金BlueGold Capital Management预计,未来四到五周,随着库存的增加,WTI原油可能会跌至16至17美元左右。 不过Jean-Louis Le Mee认为,从长远角度来看,上述情况意味着更多美国页岩油生产商将不得不削减产量,加上欧佩克+又刚达成减产协议,这可能为未来几年油价反弹奠定基础。 “如果你回顾2014年的行情,你就会发现油价最多甚至会暴跌90%,但随后必定会开始反弹。因此,我们有理由相信,2021年底和2022年油价将大幅上涨。而现在,就是你入市抄底的大好机会。” 》点击报名《2020年(第十五届)铅锌峰会》 扫描图中二维码报名铅锌峰会并在末页填写个人信息,稍后会有会务人员联系您!
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10月29日讯:近日,在宏旺不锈钢冷轧车间,746米长的生产线正在有序运转。压延、退火、酸洗、平整,不用几分钟,一卷卷原厚度3.0毫米的钢材料卷板就被轧制成0.8毫米左右的钢卷了。这些钢卷将在不锈钢相关制品生产上有着广泛应用。由于设备先进、试产顺利,宏旺首期项目预计可实现年产70万吨高品质不锈钢冷轧板加工目标。全面达产后年产值约100亿元。然而就是这样一个大项目,所需生产工人却是寥寥无几。 “黑灯工厂”即智慧工厂,因为无需人工操作,所以可以关灯运行,故而得名。一期刚刚正式投产的宏旺不锈钢冷轧项目,就是以智慧工厂为目标规划建设的一家“黑灯工厂”。 阳江宏旺实业有限公司董事长 朱继乔表示:我们加了很多智能化设备,包括自动打包、自动拆包、自动行车,以前需要人做,现在都是机械去做。我们把以前工业数据让系统自己完成,不需要人。目前就是2个人。 企业相关负责人介绍,项目采用行业领先的多辊连轧技术和智能电控技术,能够把连轧、连退、酸洗等冷轧工艺升级为全流程自动化生产。这样既可以提高生产效率、又能保证产品质量稳定。目前宏旺二期、三期项目建设也正式启动。按照计划,二期采用黑皮经两机架连轧连退,预计年产50万吨;三期采用二台可逆二十辊冷轧机组及连续退火酸洗线机组,预计年产30万吨薄板。而这两期项目也都以“黑灯工厂”为目标规划建设。 阳江宏旺实业有限公司董事长 朱继乔:人的控制有情绪,设备没有,它的记忆功能更强大,自学习功能更强大,我们现在通过数据的累积,可以得到可靠、为稳定的质量,给客户提供更好的品质。厚度(误差)来说我们可以控制在0.001毫米。 据了解,宏旺在阳江投产的70万吨冷轧项目通过“黑灯工厂”的操作运行在生产效率上有了很大的提升,另外在产品的生产和管理上更能保证了质量的提高。其实“黑灯工厂”的操作也是标志着国内工业4.0的创新,旨在提升制造业的智能化水平,建立具有适应性、资源效率型的智慧工厂,在钢产业链上的商业流程及价值中整合客户及商业伙伴,最后达到快速、有效的产品供应,因此宏旺创新打造的“互联网+制造”将有力推动国内制造业的转型。
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上海有色网镍铬不锈钢行业研究团队,结合独立调研第一手数据,对国内外热点事件提供解析及观点,对市场行情走势进行分析及预判,内容覆盖镍产业链中的镍矿、电解镍、镍生铁、硫酸镍、铬铁、不锈钢等板块。
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2020-07-01
  周三(12月24日)亚市早盘,上海黄金交易所黄金T+D上涨0.58%至338.65元/克。本交易日开盘时报336.78元/克。    (黄金T+D日线图 来源:24K99)   黄金T+D周二(12月24日)上涨2.10元,涨幅0.63%,收于336.71元/克,最高报价337.30元/克,最低报价334.90元/克。   与此同时,上一交易日国际现货黄金开于1485.26美元/盎司,最低下探1484.20美元/盎司,最高涨至1500.33美元/盎司,收于1498.81美元/盎司,上涨13.54美元,涨幅0.91%。   上一交易日美元指数窄幅震荡盘整,最终收于十字星。周二美国公布的12月里奇蒙德联储制造业指数为-5,预期1,前值-1。表明制造业指数处于衰退状态,引发了市场的担忧。   不及预期的美国经济数据出炉后,在一定程度上令美元遭受打压,这也使得主要非美货币和黄金多头趁机进一步上攻。   对于未来黄金走势,高盛(Goldman Sachs)和瑞银(UBS)均预期金价将攀升至1600美元/盎司。   得益于贸易局势,全球主要经济体更宽松的货币政策以及持续的央行购买,这些投行预计黄金2019年令人瞩目的涨势可能将延伸到下一个10年。   与此同时,在2020年临近之际,全球最大资金管理公司贝莱德仍对黄金作为对冲工具保持正面看法,高盛和瑞银也预期金价将攀升至1600美元/盎司,为2013年以来的最高水平。   技术面看,日图显示金价进一步扩大反弹势头,MACD红色动能柱放大,KDJ随机指标温和走高,指示黄金上行动能强化,接下来料进一步扩大升势。   4小时图上看,金价呈现加速上扬之势,MACD红色动能柱扩大,KDJ随机指标略偏走高,指示黄金短线看涨动能也强化,接下来料进一步延伸涨势。   基本面利好因素:   1、周二(12月24日)美国公布的12月里奇蒙德联储制造业指数为-5,预期1,前值-1。表明制造业指数处于衰退状态,引发了市场的担忧。及预期的美国经济数据出炉后,在一定程度上令美元遭受打压,这也使得主要非美货币和黄金多头趁机进一步上攻。   2、周一(12月23日)公布的美国11月耐用品订单月率初值为下降2.0%,低于前值0.5%和预期1.5%,机构评论称,美国耐用品需求下降,其中国防订单减少是主因,表明尽管消费者信心有所改善,但11月制造业仍面临着持续的障碍。制造业的资本耐用品订单几乎无增长,出货量下降,暗示第四季度商业投资可能仍将拖累经济增长   3、周四(12月19日)公布的美国12月费城联储制造业指数为0.3,低于前值10.4和预期8,录得今年1月以来最低水平。   4、周四(12月19日)公布的美国11月NAR季调后成屋销售年化月率为-1.7%,低于前值1.9%和预期-0.4%。   基本面利空因素:   1、美国总统特朗普周二(12月24日)表示,将签署本月达成的中美第一阶段贸易协议。   2、周一(12月23日)公布的美国11月新屋销售年化月率为1.3%,高于前值-0.7%和预期-0.4%,数据对美元形成利好。   3、周一(12月23日)据央视新闻,国务院关税税则委员会近日印发通知,自2020年1月1日起,调整部分商品进口关税,将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。   4、当地时间周五(12月20日)下午,英国下议院议员们以358票对234票的结果通过了约翰逊政府的脱欧协议法案,这意味着,英国将结束持续3年多的不确定性,于2020年1月31日脱离欧盟。   本交易日重点关注:   欧美主要市场均因圣诞节而假期休市   北京时间09:30,黄金T+D报338.65元/克。
2019-12-25